開目軟件3DAST 17.0正式發布，三維裝配工藝四大創新點你get到了嗎？

隨著製造企業數字化轉型、智能化升級的深入推進，在裝配工藝設計過程中，高端製造用戶對工藝路徑智能推薦、複雜空間拓撲結構中大型裝配體的工藝規劃、大模型文件深度輕量化、軟件易用性等方麵提出了新需求。為此，開目軟件以用戶需求為導向，憑借深厚的技術積累，重磅推出3DAST 17.0新版本，亮點頗多。

大型複雜總裝設備零部件數量龐大，在為具體工序分配配套件時，如果采用人工單個點選的方式，將待裝配對象添加至該工序，那麼零部件分配需要大量時間，耗時時間長，企業亟需高效快捷的配套件分配方法，來提高工序規劃效率。

開目3DAST研發團隊通過三維裝配模型零部件特征之間的拓撲關係，基於國際、國家及行業標準和開目在工業軟件多年的技術積累，自主研發了零部件智能關聯算法，包括零部件關聯緊固件、緊固件關聯緊固件、零部件包圍零部件等。可以在選擇某零部件的同時智能推斷出與其有關聯關係的零部件，進行一次性添加，實現工序規劃階段零件的選取效率提升50%以上。

以往采用人機交互的方式定義零部件拆卸順序和運動軌跡，工作量相對較大。對於零部件數量不多的裝配體或空間裝配拓撲結構不複雜的產品，如果能夠基於約束關係實現智能定義拆卸活動，可提升裝配工藝規劃的效率與能力。

結合經典圖形算法及數據結構，開目3DAST研發團隊開發出基於約束的快速定義拆卸活動功能。針對工序進行拆卸活動時，對工序的對象進行空間位置與接觸關係的分析，自動推薦該工序零部件的拆卸順序與運動軌跡。如在減速器箱蓋的裝配規劃中，通過智能拆卸功能可以將軸承蓋、箱蓋及各緊固件進行快速規劃，整體操作效率提升20%以上。

大型複雜裝備管路係統中的配管零件空間形狀十分複雜，采用數控彎管機進行彎曲加工時，配管零件與機床之間常會發生碰撞，導致配管零件加工停滯或根本無法實現數控彎曲加工。往往隻能隨時調整加工工藝方案或進行配管的改形設計，並重新進行設計驗證及加工工藝驗證，嚴重耽誤生產周期，影響生產進度。

開目3DAST 17.0版本新增了配管折彎仿真功能。基於數控彎管機的彎管工作原理、機械運動規律，實現對三維模型的特征識別，自動分析配管模型數據，仿真模擬數控彎管機加工配管的過程，並可對折彎機與配管的運動進行幹涉檢查，高亮提示幹涉部位。實現了在研發階段分析配管折彎加工工藝，優化最佳工藝路線，減少設計與工藝之間的迭代次數，提高管路係統的可製造性。

以往，超過5GB的大型複雜總裝原始模型，經過輕量化處理後大小在500MB左右甚至更大。與PLM、MES等係統進行集成時，裝配數據文件在往下遊平台的信息傳遞中傳輸文件大，傳輸速率較低。

為了解決問題，開目3DAST研發團隊通過技術攻關與底層算法升級優化，可將超過500MB的大型複雜總裝原始模型壓縮至十幾兆，輕量化程度提升了一倍以上，並且精度高，處理速度快；同時，還可以在不加載模型數據的狀態下進行裝配工藝規劃及定義各種複雜活動，極大提升了輕量化模型文件傳輸效率。

開目3DAST 17.0新版本取得了創新突破，三維裝配工藝設計能力更強大、更智能，將進一步提高複雜裝備的裝配效率、質量以及提升用戶的體驗，更好地滿足高端裝備製造客戶日益複雜的三維裝配工藝設計需求。未來，開目軟件將繼續專注工業軟件自主創新，不斷提升技術和服務水平，為企業高質量發展注入新動能。

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